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新北市建請中央加速審議三環(huán)三線，交通部回應(yīng)了

報導(dǎo)：MyGoNews方暮晨｜日期：2018-03-15

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新北市建請中央加速審議三環(huán)三線，交通部回應(yīng)了

【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】新北市政府於2018年3月14日「中央與地方落實(shí)前瞻基礎(chǔ)建設(shè)暨長期照顧業(yè)務(wù)座談會」中，提出三環(huán)三線(環(huán)狀線第二階段、萬大線第二期、汐止民生線)及後續(xù)3條輕軌(五股泰山輕軌、深坑石碇輕軌、八里輕軌)，建請中央加速審議及併入補(bǔ)助項(xiàng)目，交通部2018年3月15日回應(yīng)說明如下：

依據(jù)前瞻基礎(chǔ)建設(shè)特別條例規(guī)定，計畫預(yù)算需依其性質(zhì)提出可行性、環(huán)評及綜合規(guī)劃等，經(jīng)行政院核定後方能編列預(yù)算，故列入前瞻的軌道建設(shè)有二類：1.符合前述通過環(huán)評及綜合規(guī)劃而經(jīng)行政院核定者之建設(shè)經(jīng)費(fèi)；2.行政院核定之軌道規(guī)劃經(jīng)費(fèi)。前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫第一期特別預(yù)算案於2017年8月31日林前院長時業(yè)經(jīng)立法院審議通過。

地方政府推動之捷運(yùn)建設(shè)計畫均需依「大眾捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計畫申請與審查作業(yè)要點(diǎn)」規(guī)定辦理，並循程序陳報行政院核定後，中央才能編列經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。

有關(guān)新北市政府所提三環(huán)三線，行政院已核定「淡海輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)」、「三鶯線暨周邊土地開發(fā)計畫」及「安坑線輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)暨周邊土地開發(fā)計畫」等3項(xiàng)計畫，為加速推動，業(yè)已納入前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫。

至於環(huán)狀線第二階段，交通部業(yè)於2017年11月17日就臺北市政府函報綜合規(guī)劃報告函復(fù)書面審查意見，包含運(yùn)量預(yù)測及培養(yǎng)措施、交會轉(zhuǎn)乘站之動線及營運(yùn)模式、成本差異及與第一階段系統(tǒng)相容之採購策略等。嗣經(jīng)臺北市政府於2018年2月7日修正綜合規(guī)劃報告書後再函報，目前交通部刻正依「大眾捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計畫申請與審查作業(yè)要點(diǎn)」審查中。
至於萬大線第二期，行政院業(yè)於2010年核定萬大線全線，並已由中央公務(wù)預(yù)算補(bǔ)助第一期工程中，至於新北市政府關(guān)切的第二期進(jìn)度，目前國發(fā)會於2018年2月5日召開第二期財務(wù)計畫修正審查會議，因涉新北市政府所提經(jīng)費(fèi)與當(dāng)年行政院核定之經(jīng)費(fèi)有大幅修正，總經(jīng)費(fèi)由385.94億元增加為558.80億元，及編列成本計算標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定不符，需補(bǔ)充差異原因，刻正由新北市政府補(bǔ)充調(diào)整。

有關(guān)汐止民生線，雖然臺北市政府曾於2016年4月25日將綜合規(guī)劃報告書函報交通部，惟因該計畫環(huán)境影響說明書於2009年行政院環(huán)保署審查決議僅通過第一期，至於第二期及第三期須另案辦理，致未能符合「大眾捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計畫申請與審查作業(yè)要點(diǎn)」第8點(diǎn)，綜合規(guī)劃報告書審查完竣核轉(zhuǎn)行政院前，地方主管機(jī)關(guān)應(yīng)擬訂環(huán)境影響說明書或評估報告書，並經(jīng)行政院環(huán)境保護(hù)署審議通過之規(guī)定。目前臺北市政府刻正辦理第二期路線環(huán)評作業(yè)中。

有關(guān)後續(xù)3條輕軌(五股泰山輕軌、深坑石碇輕軌、八里輕軌)，交通部均已依上開要點(diǎn)分別於2017年9月15日、2017年10月30日、2018年1月30日函復(fù)新北市政府所提報的三項(xiàng)計畫可行性研究，目前刻正由新北市政府修正可行性研究中。上開三項(xiàng)計畫後續(xù)循程序報行政院核定後，即可由年度公務(wù)預(yù)算補(bǔ)助，或滾動檢討納入後期前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫補(bǔ)助。